Как правило палуба яхты сделана из того же материала, что и корпус яхты, но некоторые яхты имеют палубу из дерева, например, яхты из стеклопластика или яхты из стали. На очень больших или VIP суднах GRP или металлическая палуба часто закрыты тиком, чтобы иметь эстетичный вид и не скользкую поверхность. (алюминиевые, стальные, палубы GPR, покрытые тиковой доской, деревянные, сэндвич, ....
ПАЛУБА ИЗ ДЕРЕВА Классическая палуба из гладко оструганных досок окрашивается эластичной краской (только если это не тик, которое может быть оставлено неокрашенным), с целью сделать походящей ее к передвижению экипажа. Щели между палубными досками нужно держать в хороших кондициях, чтобы предотвратить проникновение пресной воды через палубу яхты и порче деревянного покрытия. Палубы из фанеры самый оптимальный вариант - окрашивать твердой двух-компонентной краской, и содержать в нормальных водонепроницаемых условиях. Запомните, что важно содержать покрытие из эпоксидной смолы или краску деревянных палуб в приличном состоянии, потому что пагубное воздействие дождя приводит к их расслаиванию или прогниванию очень быстро. Соленая морская вода (помните, что соль консервант?) является мягким средством защиты, проникающим в древесные поры.
СТАЛЬНЫЕ ПАЛУБЫ Стальные палубы прочные, но поэтому совсем не легкие и наращивают вес лодке, поэтому они как правило ставятся на больших яхтах. Палубы из стали должны быть надежно защищены краской, желательно с эпоксидной смолой как основного слоя. Не скользящая поверхность делается поверхностным нанесением специальной песочной краски на основе из силиконового клея. Такое покрытие для защиты делается в рабочих поверхностях, или, как альтернатива, на стальной палубе укладывают слой из тика.
Полезный материал на проекте для яхтсменов про уход и .
АЛЮМИНИЕВАЯ ПАЛУБА Достоинство в том, что такие палубы не нуждаются в особенном покрытии для протекции от коррозии, но алюминиевые палубы обычно красят, это делают так как не скользящее покрытие судна создается чтобы никто не поскользнулся. Плюс алюминиевых палуб заключается в том, что прямо к самой палубе могут быть приварены или прибиты клепками множество полезных приспособлений. Как правило на крейсерских яхтах делают покрытую краской палубу или нескользкое защитное покрытое, как на стальных яхтах. Самая популярная палуба, сделанная из тиковой доски.
СЭНДВИЧ-ПАЛУБА Важно, чтобы все стыки на яхте должны быть загерметизированны прочной прокладкой. На сэндвич-палубах внутренний слой укрепляют или вообще заменяют, с целью не поломать его, когда плотно завинчены болты и гайки. Если внутренний слой сэндвич-палубы удален, то и его нижний слой заменяют специальной морской фанерой. GRP ПАЛУБА На всех яхтах, кроме небольших крейсеров, яхтенные палубы делаются сэндвичной конструкции представляющий из себя, два слоя стеклопластика, между которыми вставлен основной наполнитель, обычно это спрессованная стружка древесины бальзы или прочный пенопласт . Такая конструкция создает крепкую, но легкую структуру. Яхтенные GRP палубы не нуждаются в серьезном обслуживании. Кроме чистки мелкого загрязнения и отполировывания хромированных частей мест не испортите не скользящие шероховатые зоны. Если произошло глубокое повреждение облицовочного слоя, то может случится попадание влаги вплоть до основного наполнителя. Если допустить это, то будет слоится внутренняя часть палубы от слоя пластика и прочность корпуса яхты ослабнет. Чтобы починить эти серьезные поломки может быть необходима просушка всей области и замена внутренних слоев. Важно, перед тем как поменять внутренний наполнитель на новый, надежный слой пластика прежде приклейте стеклоткань, а уже затем декоративное покрытие.
ТИКОВАЯ ПАЛУБА Палуба яхты покрытая тиком, тиковую палубу можно смазанной спецсоставом или оставить неокрашенной . По сегодняшней моде палуба покрытая тиком часто настилается потому что она стильно смотрится. Нотиковая палуба сильно поднимает риск протечек, в случае если используются сквозные болты. Также, узкие полоски тика (шпон) которые используют для укладки палубы, могут быстро истереться в тех местах где ходят. Статью про палубы анонсирует сайт для яхтсменов редкие статьи про вооружение яхты, плаванье под парусом самостоятельный ремонт и уход за яхтой, навигацию,, и многое другое.
